Une Porsche 911 GT3 RS, avec ses émissions WLTP estimées autour de 230 g/km de CO2 selon plusieurs sources spécialisées, subit un malus plafonné à 80 000 euros. Une Peugeot 208 essence, avec des émissions annoncées aux alentours de 118 g/km, n’écope que de quelques centaines d’euros. Pourtant, rapportée à chaque cheval-vapeur, la sportive allemande est plus efficiente. Décryptage juridique et fiscal d’un paradoxe révélateur du fonctionnement réel du barème 2026.
Actualités carte grise
Cyberattaque ANTS du 15 avril 2026 : carte grise bloquée, que faire ?
Le portail de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS) a été infiltré le 15 avril 2026. Selon certaines sources spécialisées, jusqu’à 19 millions de comptes pourraient être exposés. Immatriculations, changements de titulaire, duplicatas : voici ce qui est bloqué et comment poursuivre vos démarches de carte grise malgré la crise.
Malus écologique 2026 : seuil à 108 g/km et plafond à 80 000 EUR
Depuis le 1er janvier 2026, le barème du malus écologique se durcit considérablement. Le seuil de déclenchement passe de 113 à 108 g/km de CO₂ et le plafond atteint 80 000 EUR, soit 10 000 EUR de plus qu’en 2025. Décryptage complet des conséquences sur le coût réel de votre carte grise.
Fin des ZFE : 2,7 millions de véhicules polluants de retour en ville
L’Assemblée nationale a voté la suppression des zones à faibles émissions en avril 2026. Selon les données analysées par Le Monde, près de 3 millions de véhicules parmi les plus polluants pourront de nouveau circuler dans les grandes agglomérations françaises. Voici ce que cette décision change concrètement pour les automobilistes selon leur profil.
Aides à la voiture électrique : pourquoi elles profitent surtout aux ménages aisés
Dans un rapport publié au printemps 2026, la Cour des comptes dresse un constat sévère : sur les milliards d’euros d’aides à l’achat de véhicules électriques versées depuis 2018, une part significative a été captée par les ménages les plus aisés. Décryptage juridique d’un système que l’institution juge « trop éclaté » et mal ciblé socialement.
Immatriculations électriques : +48,9 % en mars 2026, impact sur votre carte grise
Les immatriculations de voitures 100 % électriques auraient bondi de 48,9 % en mars 2026 dans l’Union européenne, selon les chiffres relayés par l’ACEA. En France, la hausse atteindrait 50,4 % sur le premier trimestre. Cette accélération intervient alors que plusieurs régions ont modifié leurs tarifs de carte grise et leurs exonérations pour les véhicules électriques.
Piratage France Titres : comment obtenir sa carte grise malgré la fermeture du site ANTS
Le site de France Titres (ex-ANTS) est fermé depuis fin avril 2026 après une cyberattaque ayant potentiellement exposé jusqu’à 12 millions de comptes. Les démarches de carte grise, de permis de conduire et de carte d’identité sont bloquées en ligne. Voici comment obtenir votre certificat d’immatriculation sans attendre la réouverture.
Aides auto : la Cour des comptes veut les réserver aux ménages modestes
Dans un rapport publié le 1er avril 2026, la Cour des comptes dresse un constat sévère : sur 18 milliards d’euros d’aides publiques à l’automobile depuis 2018, une part substantielle a profité aux ménages les plus aisés. L’institution recommande de recentrer le bonus écologique et la prime à la conversion sur les foyers modestes. Décryptage des implications concrètes pour les automobilistes français.
Contrôle technique annuel des vieilles voitures : ce que la mesure changerait
Un contrôle technique tous les ans pour les voitures de plus de 10 ans : la proposition européenne refait surface malgré un premier rejet. Décryptage des enjeux juridiques, financiers et sociaux pour les millions d’automobilistes français concernés.
Véhicule d’occasion importé : comment sont calculés les malus écologique et au poids ?
Immatriculer en France un véhicule d’occasion acheté à l’étranger peut déclencher le malus écologique CO₂ et le malus au poids. Les règles de calcul, de décote et de plafonnement sont complexes et méconnues. Maître Olivier Rouhaud décrypte les obligations fiscales et administratives qui s’appliquent lors de cette première immatriculation française.
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